500億競逐低空之城，南京穩(wěn)了
南京押寶低空經(jīng)濟新賽道，發(fā)布實施方案和措施，力求穩(wěn)居全國第一方陣。南京已聚集百余家低空經(jīng)濟相關企業(yè)，去年營收近30億，計劃到2026年規(guī)模超500億。南京技術優(yōu)勢顯著，發(fā)布多項低空智聯(lián)技術成果，已開展相關技術應用。南京將聚焦中游和下游領域，推動低空經(jīng)濟繁榮發(fā)展。
昨天南京低空經(jīng)濟發(fā)展大會在浦口區(qū)舉行，南京押寶的新賽道浮出水面，南京為此做足了準備。
會上發(fā)布了《南京市促進低空經(jīng)濟高質量發(fā)展實施方案（2024—2026）》和《南京市關于支持低空經(jīng)濟高質量發(fā)展若干措施》兩個文件，力求通過兩個文件的切實實施，推動南京在低空經(jīng)濟發(fā)展水平中穩(wěn)居全國第一方陣。
上圖：深圳-珠海首條eVTOL航線
01 第一方陣
其實南京是中國最早一批涉足低空經(jīng)濟的城市，2020年南京成為全國首批13個民用無人駕駛航空試驗區(qū)之一。目前圍繞低空經(jīng)濟，南京相關的企業(yè)已經(jīng)聚集了百余家，聚焦各個領域，包括針對低空的飛行器制造、低空保障、低空服務等方面。產(chǎn)業(yè)生態(tài)基本形成，尤其是去年，相關領域發(fā)展飛速，2023年低空經(jīng)濟關聯(lián)產(chǎn)業(yè)營收近30億。
針對這個新賽道，會上給出了1個總量指標和7個具體指標，力爭2026年全市低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)規(guī)模發(fā)展超500億。
500億這個數(shù)字看起來挺大，但是具體是一個什么樣的概念，我相信很多人心中并沒有數(shù)。我查了一下幾座其他城市關于低空經(jīng)濟的現(xiàn)狀或未來目標。深圳2023年低空經(jīng)濟年產(chǎn)值超過900億，無錫到2026年低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值規(guī)模要突破300億元，這樣一看似乎南京的這個目標定的還是比較合理的。
從全國來看2022年中國低空經(jīng)濟的市場規(guī)模約為2.5萬億元，全球這個數(shù)字是10萬億，可見中國在這一領域的份量。而到2025年業(yè)內普遍的預測是中國低空經(jīng)濟的產(chǎn)業(yè)規(guī)模將達到6萬多億元，增量明顯，低空經(jīng)濟蘊含的巨大經(jīng)濟潛力，足見這份蛋糕的誘惑力。
02 技術優(yōu)勢
大會現(xiàn)場簽約產(chǎn)業(yè)基金和投資項目有37個，總投資306億。其中低空經(jīng)濟相關產(chǎn)業(yè)項目達35個，都是實打實的具體項目。簽約項目中，總投資5億元以上的項目9個,總投資10億元以上的項目4個。
南京高教實力出類拔萃，人才匯聚，在研發(fā)這一塊有著得天獨厚的優(yōu)勢，會上更是直接發(fā)布了四項低空智聯(lián)先進技術成果，包括面向無人機移動平臺應用的QKD系統(tǒng)（南大）、面向6G的無蜂窩大規(guī)模MIMO技術（紫金山實驗室）、基于區(qū)塊鏈的低空安全管控技術（南航）、面向低空智聯(lián)網(wǎng)的5G-A通感一體技術。大學和實驗室在南京低空經(jīng)濟中發(fā)揮的重要作用，研產(chǎn)配合是南京在技術層面走向突破的重要途徑，這也是南京區(qū)別于其他城市的顯著優(yōu)勢，看得出來南京這一波發(fā)力明顯。
同時據(jù)我了解南京已經(jīng)在開展相關技術應用，比如南京目前已經(jīng)使用無人機對長江南京段98公里展開常態(tài)化巡航，億維特（南京）航空科技自主研制的電動垂直起降飛機（eVTOL）ET9原型機也在近日成功完成首飛。
03 未來關鍵點
不過能不能把低空經(jīng)濟玩得轉并且做到全國甚至國際頭部，并不是說有技術有優(yōu)勢就一定能成的，這其中策略性很重要。
我大概了解了一下低空經(jīng)濟的產(chǎn)業(yè)鏈，和芯片類似還是分為上游、中游和下游。從國家層面當然是要做到全產(chǎn)業(yè)鏈覆蓋，但單以南京一個城市而言，早期不可能面面俱到。不管是財力還是人力肯定都是有限的。所以個人認為南京在發(fā)展低空經(jīng)濟的早期一定要有取舍，要有主攻方向。
很多時候下游的應用最能出效果，南京這次就規(guī)劃了40條航線，這對于南京低空經(jīng)濟發(fā)展的曝光有著很好的作用。對于拿下空天之城的標簽很有幫助，而拿下這個標簽將明顯有助于招商引資的開展，從而更好的為產(chǎn)業(yè)聚集，產(chǎn)業(yè)鏈的完善提供支持。
當大家看到各種航空器無人機在南京滿天飛，南京品牌的無人機或航空器品牌更多的出現(xiàn)在公眾視野，南京低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)繁榮的氛圍才能最終形成。
不過想要真正在這個領域拔得頭籌，獲取更多利潤，中上游是南京必須深耕的領域。尤其是中游端，包括荷載設備、低空產(chǎn)品以及地面的系統(tǒng)等。好在，南京目前瞄準的方向基本就是中游和下游的配合玩法，這一點很明智。
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